在五一國際勞動(dòng)節(jié)到來之際，將鏡頭對(duì)準(zhǔn)設(shè)備分公司崗位一線，總有一些故事格外動(dòng)人，總有一些榜樣閃閃發(fā)亮。今天，讓我們走近設(shè)備分公司設(shè)備技術(shù)服務(wù)部，聽一聽維修管理員覃武的故事。
覃武1993年參加工作，先后參加柳南高速、柳州環(huán)城路等13個(gè)項(xiàng)目施工建設(shè)。他工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，設(shè)備駕駛技術(shù)高超，曾獲2018年廣西五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/span>2018年廣西交通運(yùn)輸行業(yè)筑路工（挖掘機(jī)）職業(yè)技能大賽一等獎(jiǎng)及集團(tuán)公司先進(jìn)生產(chǎn)工作者等榮譽(yù)表彰。
覃武參加2018年廣西交通運(yùn)輸行業(yè)筑路工(挖掘機(jī)）職業(yè)技能大賽
做全能型的設(shè)備操作達(dá)人
炯炯有神的目光，沉穩(wěn)中帶著一份儒雅——覃武給人的印象有些內(nèi)斂。對(duì)待工作，他認(rèn)真踏實(shí)、一絲不茍。
覃武（右一）與維修人員探討設(shè)備維修方案 梁艷蓉/攝
1993年，剛?cè)肼毜鸟浔徽{(diào)到了挖掘機(jī)操作員這個(gè)崗位上。“從接觸挖掘機(jī)的那一天起，我就有一種想法，就是開什么機(jī)械都要做到最好。”對(duì)自己提出極高要求的覃武時(shí)刻保持著對(duì)知識(shí)的渴求，在工作中經(jīng)常向老師傅請(qǐng)教施工技巧，還經(jīng)常參加設(shè)備修理作業(yè)。“當(dāng)時(shí)只要是關(guān)于挖掘機(jī)的活，我都爭取去搭把手，學(xué)習(xí)了解各方面的基本知識(shí)。”通過認(rèn)真仔細(xì)鉆研設(shè)備原理、駕駛技巧和維保知識(shí)，覃武在持續(xù)的實(shí)際操練中不斷提升自身能力，很快在工作中能夠獨(dú)當(dāng)一面。
憑借勤學(xué)苦練的扎實(shí)功底和日積月累的工作經(jīng)驗(yàn)，覃武練就了一身過硬的機(jī)車設(shè)備操作本領(lǐng)，熟練掌握了挖掘機(jī)、裝載機(jī)、掃地機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等各類設(shè)備操作和維修，成為一位真正的“全能型”技能人才。在其他同事請(qǐng)假的時(shí)候，他能夠及時(shí)地補(bǔ)位頂班，有效避免了誤工現(xiàn)象，他也被同事們親切的稱為唯一一位所有汽車類設(shè)備都會(huì)操作駕駛的“全能王”。
做讓項(xiàng)目放心的機(jī)務(wù)員
2003年5月初，因項(xiàng)目工作需要，覃武被安排到鐘馬16標(biāo)高速項(xiàng)目擔(dān)任機(jī)務(wù)員，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的機(jī)車設(shè)備管理、調(diào)配、維修管理等工作，整個(gè)項(xiàng)目的30多臺(tái)機(jī)械設(shè)備都需要覃武進(jìn)行管理，這對(duì)當(dāng)時(shí)的他來說是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。2003年6月，正值項(xiàng)目趕工期，由于汛期來臨，江水倒灌，項(xiàng)目施工生產(chǎn)被迫中斷。覃武回憶道，鐘馬16標(biāo)項(xiàng)目工區(qū)地勢(shì)低，水很快漲起來，如不及時(shí)轉(zhuǎn)移這些機(jī)車設(shè)備，設(shè)備進(jìn)水將會(huì)給公司造成巨大損失。為解決上述難題，避免洪澇災(zāi)害給機(jī)械設(shè)備帶來的巨大損害，覃武沖鋒在前，立即組織人員連夜把30多臺(tái)機(jī)車設(shè)備轉(zhuǎn)移到地勢(shì)較高的安全地帶，避免惡劣天氣造成的設(shè)備損失，有效守護(hù)了設(shè)備安全。
覃武（右一）檢查消防安全設(shè)施 梁艷蓉/攝
在工作中，依靠自身工作經(jīng)驗(yàn)及過硬的技術(shù)，覃武攻克了項(xiàng)目諸多設(shè)備難題。2023年6月，在平沙公路項(xiàng)目飛龍大橋施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)砼運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中，車輛中橋殼突然斷裂，車上還裝有水泥混凝土，如不盡快修復(fù)，不僅會(huì)造成水泥混凝土浪費(fèi)，而且將產(chǎn)生高昂的車輛維修成本。接到報(bào)告后，覃武迅速找到砼運(yùn)輸車所需的配件中橋橋殼總成，并立即安排維修人員前往目的地進(jìn)行維修，以最快的速度完成維修，在半天內(nèi)完成搶修工作，讓汽車重新投入到工作生產(chǎn)，確保現(xiàn)場(chǎng)施工順利推進(jìn)。
對(duì)覃武來說，電話鈴聲就是沖鋒號(hào)。不管大事小事，不管哪里需要哪里干，覃武始終用行動(dòng)踐行履職盡責(zé)的工作諾言。“全天二十四小時(shí)手機(jī)保持開機(jī)是我個(gè)人養(yǎng)成的一個(gè)習(xí)慣。無論是深夜還是凌晨，只要有設(shè)備問題，都必須第一時(shí)間處理，保證設(shè)備正常運(yùn)行。”覃武說道。
覃武（右一）指導(dǎo)工人修理設(shè)備 梁艷蓉/攝
做好設(shè)備生產(chǎn)的守護(hù)人
“維修管理員就像是給設(shè)備治病的醫(yī)生”“檢修不是‘簡修’”……這是在生產(chǎn)一線檢修設(shè)備多年的覃武對(duì)“維修管理員”這個(gè)崗位的認(rèn)識(shí)。他每天的工作就是穿梭在各種設(shè)備中，用眼睛、耳朵檢測(cè)排查設(shè)備故障。
覃武（右八）對(duì)維修工人進(jìn)行技術(shù)交底 梁艷蓉/攝
車間內(nèi)，轟隆隆的機(jī)器聲也許會(huì)讓路過的人耳朵有些許不適，但這樣的聲音在覃武耳朵里，卻是檢測(cè)機(jī)器是否存在故障的重要線索。如今，覃武已練就聽音辨識(shí)的絕活。他常說，設(shè)備也有自己的語言，如果細(xì)心傾聽，就會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)出現(xiàn)很多不同的聲音，不同的聲音能夠反映不同的零部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。“這是一個(gè)慢慢學(xué)習(xí)和積累的過程，平時(shí)多聽多看，時(shí)間長了自然能聽懂它在‘說’什么。通過聲音，大概也能知道哪里出了問題。”覃武說道。
在日常工作中，覃武就像設(shè)備故障排雷兵，大到設(shè)備的整體運(yùn)行，小到油距、溫度、電線等，都是覃武檢查的對(duì)象，一天下來，在窄小的維修車間里也能走上1萬多步。2023年，覃武和他的班組累計(jì)完成設(shè)備維修150臺(tái)套，完成應(yīng)急搶修15次，當(dāng)好了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的守護(hù)人。
維修人員在象來一分部應(yīng)急搶修瀝青拌合站滾筒 譚世文/攝
時(shí)光染白青絲，歲月生出皺紋。30年來，覃武懷著對(duì)企業(yè)的忠誠和對(duì)事業(yè)的熱忱，匍匐在交通建設(shè)這片熱土上，以求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和出類拔萃的業(yè)績生動(dòng)詮釋了一名設(shè)備人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，在新時(shí)代新征程上不斷譜寫更加精彩絢麗的“勞模答卷”。
（文/梁艷蓉 審核/潘海淪、張祖凱、陳芊藝 校對(duì)/蔡柳媚）